内容 简介 ：到现场多了，就会发现一个问题。有的大厂对电工的培训业很到位，他们对设备控制，接线走线也相当熟悉。但当把设备一个一个单独拆解开来，**到电路板维修的时候，他们往往就变得束手无策了...
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到现场多了，就会发现一个问题。有的大厂对电工的培训业很到位，他们对设备控制，接线走线也相当熟悉。但当把设备一个一个单独拆解开来，**到电路板维修的时候，他们往往就变得束手无策了。这正是我们要赚钱的一部分，我们搞工控维修的不能面面俱到，样样精通，我们只有精通一个部分，再辅助其他，一般就够用了。下边我探讨一下变频器的维修。只要注意这几个方法，我相信，你会真正跻身维修工程师的。
1：看懂一个品牌和一个系列的用户手册（使用说明书）。很多人会忽视这一点，说明书毕竟是生产厂家的工程人员提供的，一台变频器不管他通过什么架构，什么用户语言提供给用户。用户的应用和维护都是基于这个基础上的。欧美的变频器做得，精度高，程序复杂，保护电路完善也繁复。如abb、ab（罗克韦尔）、西门子、伦茨、欧陆、威肯、ct(现在属于艾默生)等等。日本的如三菱，松下，发那科，三肯，安川，富士等等。欧美的以控制精度，做工严谨著称。日系品牌避开了欧美的变频理论，主打节能环保。
你只要记住一点，不管它出现什么问题，在还有显示的前提下，可查看故障说明。故障说明是指导你判断维修的主要依据，这个提醒，可迅速的将一个“面”确定到“点”。
2：学会跟原理图。维修行业有一句话是，会用万用表就会维修了一半。多年的实践答案是，会用万用表只是想从事维修行业的四分之一！
看原理图我相信好多人都会，但根据电路板再把电子元件转化成原理图，又是另一码事。欧美日等厂商虽然开发开明，从来不搞什么加密啊什么的。但也没有开明到你麦我的东西我送你原理图的地步！所以图纸只能自己想办法。我们可以由简单到精通，初学者先根据原理图找出电子元件，我的经验是这样：开始——单层板——双层板——多层板。变频器的驱动部分一般都是双层板，四层板，这个跟起来难度不大，双层板只要你小心的找出板上元器件，依样画瓢就行了，四层板一般里面有一层电源层或者地线层，一般用作主板的基板。走线细密而走向不确定。如三菱变频器的f系列主板。这个是很有难度的，我的经验是将电子万用表确定在蜂鸣器档位上，一只表笔确定在一个点上，另一只表笔插入一小段音箱线，来回扫动电路板，直到蜂鸣器发出叫声，就基本上确定了这一个点到另一个元件的线路走向。然后用指针万用表确定具体位置，一个一个元件的绘制。（注意的是，没绘制一个元件完成后，应做上相应的标志，以免到时连自己都搞晕了）
3：确定维修了一个地方，要觉一反三，倒推一步到两步。
变频器是工作在大电流高电压的环境的，是以小信号控制强电的设备，所以在工控项目中算是老病号。越是明显的东西损坏了，不能简单的换一个就了事。要学会反问为什么坏的，比如，保险坏了，一般模块部分肯定有短路。模块坏了，驱动电路肯定烧了，霍尔元件是不是有问题。这是值得注意的，在那么多取样电路，精密运放呵护着的主回路，正常的情况下是不容易坏的，坏了，就要找出原因。
打个比方，我们维修很多直流调速器中，有一部分模块烧毁，是电机部分引起的。
完了再说一句题外话，要致力于工控维修，购买资料的时候尽量购买一部完善的原理指导教材，少买那些以硬性故障做教材的书籍。咋一看故障教材书籍简单实用。但设备这东西，不会按照人们的意愿出故障的，同样的故障，换种方式表现出来，就搞不懂了。 以上信息变频器维修需要注意的几个方法由电气网会员自行提供,该页面为电气网技术交流分类信息变频器维修需要注意的几个方法的详细描述页,更多技术交流请查看技术交流频道
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